[实用新型]铝合金双级减速机有效
| 申请号： | 201521058782.0 | 申请日： | 2015-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN205244322U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 李胜;沈国芳;施璐平 | 申请（专利权）人： | 杭州速博雷尔传动机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/025 | 分类号： | F16H57/025;F16H57/032;F16H57/028;F16H57/029 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体;金磊 |
| 地址： | 311227 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减速机，尤其是涉及一种铝合金双级减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机只是利用齿轮传动，或者现有的一些减速器只用蜗轮蜗杆传动，传动的方式较为单一，并且采用多级传动时连接较为复杂等的技术问题。本实用新型包括一级输入减速机壳体（1），所述的一级输入减速机壳体（1），一级输入减速机壳体设有一级输入轴（2），一级输入轴通过蜗轮蜗杆连接有一级输出轴，一级输入减速机壳体通过输入法兰（3）直接连接二级输出减速机壳体（4），一级输入减速机壳体的体积大于二级输出减速机壳体的体积，二级输出减速机壳体内设有蜗轮蜗杆以及二级输处轴（5），一级输入减速机壳体、二级输出减速机壳体都为铝合金壳体。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金 减速 | ||
【主权项】：
一种铝合金双级减速机，包括一级输入减速机壳体（1），其特征在于所述的一级输入减速机壳体（1），一级输入减速机壳体设有一级输入轴（2），一级输入轴通过蜗轮蜗杆连接有一级输出轴，一级输入减速机壳体通过输入法兰（3）直接连接二级输出减速机壳体（4），一级输入减速机壳体的体积大于二级输出减速机壳体的体积，二级输出减速机壳体内设有蜗轮蜗杆以及二级输处轴（5），一级输入减速机壳体、二级输出减速机壳体都为铝合金壳体。
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