[实用新型]一种汽车车身维修曲率尺有效
申请号: | 201521044080.7 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN205317136U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 朱游兵 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401331 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车维修技术领域,尤其涉及测量车身表面曲率的一种汽车车身维修曲率尺。包括尺板、电源、和一排等间距的磁针,所述的尺板为长条状,内部为空心,尺板内分隔为磁针仓和电源仓,磁针仓前端等间距设置若干个磁针孔,用于安装磁针,电源仓内安装电源;所述的电源通过线路与每根磁针连接,进行供电;所述的磁针为针状电磁铁;所述的磁针孔的孔口处孔径小于孔内孔径,磁针尾部包裹有橡胶套,橡胶套与磁针孔的孔内孔径间隙配合,磁针的顶部伸出磁针仓外。通过本装置可以更加方便的对汽车表面覆盖件的线条及弧度进行维修调整,提高了钣金修复的质量和速度。 | ||
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【主权项】:
一种汽车车身维修曲率尺,其特征在于,包括尺板(1)、电源(2)和一排等间距的磁针(3),所述的尺板(1)为长条状,内部为空心,尺板(1)内分隔为磁针仓(11)和电源仓(12),磁针仓(11)前端等间距设置若干个磁针孔(13),用于安装磁针(3),电源仓(12)内安装电源(2);所述的电源(2)通过线路与每根磁针(3)连接,进行供电;所述的磁针(3)为针状电磁铁;所述的磁针孔(13)的孔口处孔径小于孔内孔径,磁针(3)尾部包裹有橡胶套(31),橡胶套(31)与磁针孔(13)的孔内孔径间隙配合,磁针(3)的顶部伸出磁针仓(11)外。
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