[实用新型]安装有机油冷却器的发动机结构有效
| 申请号： | 201520995110.6 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN205243575U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 谢德磊;张松;墨志涛 | 申请（专利权）人： | 保定长安客车制造有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人： | 刘闻铎 |
| 地址： | 073000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车冷却系统领域，具体涉及安装有机油冷却器的发动机结构,包括发动机本体，发动机本体上设置有发动机进水管、发动机回水管，增设有机油冷却器，机油冷却器串联在发动机本体的机油回路中，发动机本体上增设有螺栓孔，机油冷却器借助螺栓与发动机本体上的螺栓孔形成固定连接，机油冷却器上设置有进水口、回水口，进水口与发动机进水管连接，回水口与发动机回水管连接。增设机油冷却器有效降低了机油温度，并且采用发动机冷却回路进行冷却，避免单独设立库冷回路造成的空间浪费和成本增加，借助于连接钢管进行安装，油冷进水管及油冷回水管能够很好的密封在发动机的进、回水管上，避免冷却液温度升高、管路软化造成的漏液问题。 | ||
| 搜索关键词： | 装有 机油 冷却器 发动机 结构 | ||
【主权项】：
安装有机油冷却器的发动机结构,包括发动机本体(1)，发动机本体(1)上设置有发动机进水管(2)、发动机回水管(3)，其特征在于：增设有机油冷却器(4)，机油冷却器(4)串联在发动机本体(1)的机油回路中，发动机本体(1)上增设有螺栓孔，机油冷却器(4)借助螺栓与发动机本体(1)上的螺栓孔形成固定连接，机油冷却器(4)上设置有进水口、回水口，进水口与发动机进水管(2)连接，回水口与发动机回水管(3)连接。
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