[实用新型]摩托车发动机主副轴组合有效
| 申请号： | 201520980117.0 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN205155094U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 陈永全;唐勇;王胜华;程志明 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H1/22 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机主副轴组合，主副轴组合开挡尺寸为101.5mm；并对主副轴组合各挡齿轮分别加宽。主副轴组合一挡齿轮模数为1.75，主副轴组合二-五挡齿轮模数为2或2.25。主轴组合各挡齿轮的齿数分别为：主轴一挡12；主轴二挡15；主轴三挡18；主轴四挡21；主轴五挡24。副轴组合各挡齿轮的齿数分别为：副轴一挡37；副轴二挡28；副轴三挡25；副轴四挡22；副轴五挡20。本实用新型主副轴组合齿轮强度得以提高，同时解决了目前CG系列三轮车发动机起步无力、高挡跑不起速度的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动 机主 组合 | ||
【主权项】：
摩托车发动机主副轴组合，包括主轴组合和副轴组合；主轴组合包括主轴和依次设于主轴上的主轴二挡齿轮、主轴五挡齿轮、主轴四挡齿轮、主轴三挡齿轮、主轴一挡齿轮，副轴组合包括副轴和依次设于副轴上的副轴二挡齿轮、副轴五挡齿轮、副轴四挡齿轮、副轴三挡齿轮、副轴一挡齿轮，其特征在于：主轴组合和副轴组合开挡尺寸为101.5mm；主轴组合各挡齿轮的宽度分别为：主轴一挡齿轮13.5mm；主轴二挡齿轮11.5mm；主轴三挡齿轮11.5mm；主轴四挡齿轮10.2mm；主轴五挡齿轮10.5mm；副轴组合各挡齿轮的宽度分别为：副轴一挡齿轮12mm；副轴二挡齿轮10mm；副轴三挡齿轮11.5mm；副轴四挡齿轮11mm；副轴五挡齿轮11.5mm；主副轴组合一挡齿轮模数为1.75，主副轴组合二‑五挡齿轮模数为2或2.25。
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