[实用新型]一种列车通信组网系统有效
| 申请号： | 201520942520.4 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205265724U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 彭云龙;王云飞;苗欣;李玲;吴冬华 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L12/403 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种列车通信组网系统，该系统包括：多个以太网交换机和连接相邻所述以太网交换机的以太网连接线；列车的车头或车尾的以太网交换机与相邻车厢的以太网交换机相连，所述列车的每一车厢的以太网交换机与该车厢相间隔的车厢的以太网交换机相连，所述车头、车厢和车尾的以太网交换机通过所述以太网连接线连接形成环形。解决了连接以太网交换机的以太网连接线过长导致的传输信息数据的实时性较差，速率较低的问题，即使增加列车间的信息数据传输也能够满足需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 通信 组网 系统 | ||
【主权项】：
一种列车通信组网系统，其特征在于，包括：多个以太网交换机和连接所述以太网交换机的以太网连接线；列车的车头或车尾的以太网交换机与相邻车厢的以太网交换机相连，所述列车的每一车厢的以太网交换机与该车厢相间隔的车厢的以太网交换机相连，所述车头、车厢和车尾的以太网交换机通过所述以太网连接线连接形成环形。
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