[实用新型]一种摩托车发动机的气门组件

摘要

本实用新型提供了一种摩托车发动机的气门组件，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车发动机的气门组件对座圈冲击较大等技术问题。本摩托车发动机的气门组件包括气门，气门包括气门盘部和气门杆部，气门盘部底面的中部具有内凹的球形凹面，球形凹面的最大深度为H，球形凹面的半径为R，H/R的比值大于或者等于1/5，球形凹面的边沿与气门盘部的周面之间的最小间距为L，气门盘部周面的直径为D，L/D的比值小于等于1/8。本实用新型具有减小对座圈的冲击，延长了座圈的使用寿命的优点。

主权项

一种摩托车发动机的气门组件，包括气门(2)、固定在发动机缸体(1)上的座圈(3)和固定在发动机缸体(1)上的气门导管(4)，所述气门(2)包括气门盘部(21)和气门杆部(22)，所述气门杆部(22)穿过座圈(3)和气门导管(4)，所述气门杆部(22)的端部固定有弹簧座(5)，气门杆部(22)上套有弹簧(6)，弹簧(6)一端与弹簧座(5)抵靠，另一端与发动机缸体(1)抵靠，所述气门盘部(21)的上端面能与座圈(3)抵靠，其特征在于，所述气门盘部(21)底面的中部具有内凹的球形凹面(214)，所述球形凹面(214)的最大深度为H，所述球形凹面(214)的半径为R，H/R大于等于1/5，所述球形凹面(214)的边沿与气门盘部(21)的周面之间的最小间距为L，所述气门盘部(21)周面的直径为D，L/D小于等于1/8。