[实用新型]电动自行车用可变减速比的中置电机

摘要

本实用新型涉及一种电动自行车用可变减速比的中置电机，其特征是：包括减速电机，主动齿轮，高速档齿轮、低速档齿圈、双层单向超越离合器内圈、中间输出圈及外圈、单向超越离合器外圈、内圈，所述减速电机输出轴通过轴承支撑主动齿轮，所述主动齿轮与固接在低速档齿圈支撑架上的低速档齿圈啮合，所述主动齿轮又与高速档齿啮合，所述低速档齿圈支撑架与双层单向超越离合器外圈固接，所述高速档齿轮支撑架通过轴承支撑在主轴上，高速档齿轮支撑架与双层单向超越离合器内圈固接，所述双层单向超越离合器中间输出圈与单向超越离合器外圈固接。有益效果：结构更加简单，通过一个驱动机构和两个输出机构使轮毂电机可以输出两种不同减速比的动力。

主权项

一种电动自行车用可变减速比的中置电机，其特征是：包括减速电机、主动齿轮、高速档齿轮、低速档齿圈、高速档齿轮支撑架、低速档齿圈支撑架、双层单向超越离合器内圈、双层单向超越离合器外圈、双层单向超越离合器中间输出圈、单向超越离合器外圈和单向超越离合器内圈，所述减速电机输出轴通过减速电机输出轴支撑轴承支撑主动齿轮，所述主动齿轮与固接在低速档齿圈支撑架上的低速档齿圈内啮合，所述主动齿轮又与固接在高速档齿轮支撑架上的高速档齿轮外啮合，所述低速档齿圈支撑架与双层单向超越离合器外圈固接，所述高速档齿轮支撑架通过高速档齿轮支撑架支撑轴承支撑在主轴上，高速档齿轮支撑架与双层单向超越离合器内圈固接。