[实用新型]大型多功能岩土结构模型试验平台多点伺服加载系统有效
申请号: | 201520771073.0 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN205025865U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 刘耀儒;杨强;程立;潘元炜;吕庆超 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F15B21/02 | 分类号: | F15B21/02;F15B19/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 廖元秋 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及大型多功能岩土结构模型试验平台多点伺服加载系统,属于模拟岩土结构工程的外部荷载施加技术领域;该系统包括:由15组双作用油缸、加载动力源、15路多路分油器组成的液压系统,以及伺服控制系统,其中,加载动力源通过多路分油器与双作用油缸相连,伺服控制系统分别与加载动力源和多路分油器相连;每组双作用油缸由出力相同的多个双作用油缸构成;每组双作用油缸对应一个多路分油器,每组双作用油缸组成一个通道,组间与组内的双作用油缸为并行独立布置。本系统可满足实际科研、工程中对具有保载稳压功能、精确施加长期荷载的自动化岩土结构模型试验伺服加载系统的迫切需求。 | ||
搜索关键词: | 大型 多功能 岩土 结构 模型 试验 平台 多点 伺服 加载 系统 | ||
【主权项】:
一种大型多功能岩土结构模型试验平台多点伺服加载系统,其特征在于,该系统包括:由15组双作用油缸、加载动力源、15路多路分油器组成的液压系统,以及伺服控制系统,其中,加载动力源通过多路分油器与双作用油缸相连,伺服控制系统分别与加载动力源和多路分油器相连;每组双作用油缸由出力相同的多个双作用油缸构成;每组双作用油缸对应一路多路分油器,每组双作用油缸组成一个通道,组间与组内的双作用油缸为并行独立布置。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备