[实用新型]一种新型摩托车前减震器

摘要

本实用新型公开一种新型摩托车前减震器，包括脚头、套管、柄管、阻尼管、堵头、堵块、空心活塞杆、活塞、空心螺钉、阀片、弹性片、阀针、阀针弹簧、顶杆、闷头、大压缩弹簧、用于调节复原阻尼力的上调节装置及用于调节压缩阻尼力的下调节装置。所述一种新型摩托车前减震器可通过上调节装置调节流经活塞处的液压油流量，进而实现复原阻尼力大小的调节，亦可通过下调节装置调节流经堵头处的液压油流量，进而实现压缩阻尼力大小的调节，从而大大提高了骑乘舒适性，此外，通过设置锁紧螺钉，可在调节完成后将旋转把手锁紧，结构简单、易于实现。

主权项

一种新型摩托车前减震器，包括脚头、套管、柄管、阻尼管、堵头、堵块、空心活塞杆、活塞、空心螺钉、阀片、弹性片、阀针、阀针弹簧、顶杆、闷头、大压缩弹簧及用于调节复原阻尼力的上调节装置，所述上调节装置包括调节螺钉、旋转把手及档位式非连续调节装置，所述调节螺钉顶紧于顶杆上，且调节螺钉通过档位式非连续调节装置与旋转把手传动连接，其特征在于：还包括用于调节压缩阻尼力的下调节装置，所述下调节装置包括固定在脚头上的固定套，所述固定套上开有螺纹孔，并螺纹连接有调节螺杆，所述堵头通过堵头螺钉与脚头固定连接，且堵头上沿轴向开有走油通道，所述走油通道与阻尼管相连通，所述堵头螺钉的轴向开有与走油通道相连通的油道，且堵头螺钉的径向开有与油道相连通的油孔，所述油孔与脚头内的腔室相连通，所述调节螺杆的前端为锥形结构，且调节螺杆的前端穿过脚头的腔室，并与堵头螺钉的油孔正对。