[实用新型]轨道交通车辆用防爬防偏吸能装置有效
申请号: | 201520717593.3 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN204915710U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 修瑞仙;丁颂;刘艳文;孙志敏;王菁;张霖;蒋东霖;徐晶;邵桂阳;樊鑫佳 | 申请(专利权)人: | 长春师范大学 |
主分类号: | B61F19/04 | 分类号: | B61F19/04 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人: | 朱红玲 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 轨道交通车辆用防爬防偏吸能装置,涉及轨道交通车辆碰撞被动安全技术领域,解决现有吸能装置在车辆发生碰撞时,存在防爬器啮合垂向相互约束,产生较大的垂向力会导致吸能元件垂向产生弯曲,横向容易发生相互滑动产生偏载,而导致吸能效果差的问题,包括防爬防偏模块、抗弯导向杆、仿竹结构薄壁复合吸能管、外箱板和安装座,外箱板中间带有八字形截面,安装座上带有螺栓安装孔及十字形导向孔,所述十字形导向杆固定在防爬防偏模块上,穿过仿竹结构薄壁复合吸能管及安装座上十字形导向孔,所述仿竹结构薄壁复合吸能管一端固定在安装座上,并且被外箱板四周包围。轨道交通车辆用防爬防偏吸能装置适合在轨道车辆被动安全领域内应用。 | ||
搜索关键词: | 轨道交通 车辆 用防爬防偏吸能 装置 | ||
【主权项】:
轨道交通车辆用防爬防偏吸能装置,其特征是,包括防爬防偏模块(1)、外箱板(4)、安装座(5)多个抗弯导向杆(2)和多个仿竹结构薄壁复合吸能管(3),所述外箱板(4)固定在安装座(5)上;所述防爬防偏模块(1)和安装座(5)分别固定在外箱板(4)的两端;多个仿竹结构薄壁复合吸能管(3)设置外箱板(4)内;所述多个抗弯导杆(2)一端固定在防爬防偏模块(1)上,另一端分别穿过对应的仿竹结构薄壁复合吸能管(3)经安装座(5)上的十字形导向孔穿出固定;每个仿竹结构薄壁复合吸能管(3)的一端固定在安装座(5)上,另一端距离防爬防偏模块5‑20mm。
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