[实用新型]动力分散式内燃动车组用顶部安装水冷却装置

摘要

本实用新型的一种动力分散式内燃动车组用顶部安装水冷却装置，包括支撑框架、空气过滤装置、水散热器、膨胀水箱、风机组、顶防护网和水管路等，所有的部件集成在1个支撑框架上，安装在动车组车体顶部。该水冷却装置可取代已有技术中使用的一般车架下安装水冷却装置，在满足换热要求的前提下，降低了冷却装置的污脏程度，更便于使用维护，延长了维护周期，降低了维护工作量；能有效降低运营单位的使用维护成本，提高经济效益。采用顶部安装后，优化了动车组的整体安装布置，这一特点，为内燃动车组的运用提供了一种新的冷却技术。

主权项

动力分散式内燃动车组用顶部安装水冷却装置，包括水散热器(1)、空气过滤装置(2)、支撑框架(3)、进水管(4)、膨胀水箱(6)、顶防护网(7)、风机组(8)和出水管(9)，其特征在于：水冷却装置整体呈倒V形结构布置于车体顶部，水散热器(1)通过散热器安装座固定在支撑框架(3)两侧，支撑框架(3)采用铝制或钢制型材焊接结构；水散热器(1)的上部固定空气过滤装置(2)，空气过滤装置(2)包括两层不锈钢网，内层不锈钢网为丝网结构，孔截面边长或直径范围为1.5～3mm；外层不锈钢网为冲制波浪网结构，孔截面边长或直径范围为5～15mm；风机组(8)安装在支撑框架顶部，风机组(8)包括风机电机或马达(41)、安装在所述风机电机或马达(41)的驱动轴上的风机叶轮(43)、固定在所述风机叶轮(43)上部的集流器(44)和固定风机电机或马达(41)的风机支撑架(42)；所述膨胀水箱(6)、顶防护网(7)均固定在所述支撑框架(3)上，冷却空气从两侧的水散热器(1)进风冷却，再通过风机组(8)和顶防护网(7)后从水冷却装置顶部排出；所述顶防护网(7)采用铝制冲孔结构，设置加强筋板；支撑框架(3)内设有冷却风道，当有多个风机组时，支撑框架(3)的冷却风道与风机数量相对应。