[实用新型]一种电动代步车结构有效
申请号: | 201520684996.2 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN205075956U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 陈锋 | 申请(专利权)人: | 太仓市中峰模具塑胶有限公司 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K25/00;B62M7/04 |
代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 张建生 |
地址: | 215431 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动代步车结构,包括:车架结构,车架结构分为车架底盘,并在车架底盘两端分别连接设置了前轮车架和后轮车架,在前轮车架下端连接设置了前车轮转动主轴,在前车轮转动主轴两端设置了前轮,在后轮车架下端设置了后车轮转动主轴,后车轮转动主轴两端设置了后轮,并在前后轮侧设置了避震结构,本实用新型能够实现代步车的前后车架分离快速拆装,蓄电池拆装方便,减小了代步车快拆后个体的体积和重量,体积小,携带方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 代步 结构 | ||
【主权项】:
一种电动代步车结构,其特征在于,包括:车架结构,车架结构分为车架底盘,并在车架底盘两端分别连接设置了前轮车架和后轮车架,在前轮车架下端连接设置了前车轮转动主轴,在前车轮转动主轴两端设置了前轮,前轮为从动轮结构,在后轮车架下端设置了后车轮转动主轴,后车轮转动主轴两端设置了后轮,后轮为主动轮,在所述的后轮车架上端设置了变速箱和传送马达,在所述的后轮车架的尾端还设置了辅助轮,在所述的车架底盘中间设置了蓄电池,蓄电池的电池盒结构是与车架做快速拆装的,为马达提供动力来源,同时,在所述的车架底盘上设置了座椅支撑杆,座椅支撑杆上固定设置了代步车座椅,所述的代步车座椅包括:座椅底座,座椅底座为长方体或者正方体结构,在座椅底座上连接了座椅靠背,并在座椅底座上设置了座椅扶手,扶手通过扶手关节向上掀起,所述的座椅扶手包括座椅座椅立杆和座椅水平横梁,在座椅底座连接设置了离合分离手柄,在前轮车架上端设置了脚蹬板,并且设置了方向支撑杆,方向支撑杆为圆柱体结构,在方向支撑杆最上端设置了方向握手,同时在方向支撑杆中间位置设置了可折叠角度支撑调整装置,支撑杆下方前部还设置了定位板手,方向握手为环形或者“口”字形结构,并且在方向握手上设置了方向控制面板,方向控制面板上设置有喇叭等警示装置,方向控制面板侧边设置了操纵拨杆,操纵拨杆用于控制代步车的前进后退,在方向支撑杆前端还设置了车框,车框为桶体结构形状,同时,在前轮上设置了前轮减震弹簧,后轮上设置了后轮减震弹簧。
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