[实用新型]电控发动机喷油器故障诊断装置

摘要

本实用新型公开了一种电控发动机喷油器故障诊断装置，其结构是：在一个手动四项开关的两端分别接有4根线束，该开关的左端线束与喷油器线束相接；右端与发动机整机线束相接，手动四项开关中的每一项对应一个气缸的喷油器。通过插头和针脚的转换，在发动机线束与喷油器线束连阶段之间，串联一个手动四项控制开关。在进行诊断发动机性能故障时，利用该开关可随时将任意一缸喷油器的供电线路断开，使四个气缸分别单独处于不工作状态。由此判断是不是由于该缸喷油器故障问题，而导致发动机的性能不佳。根据发动机的类型手动四项开关也可用六项开关来替代，此时六项开关的两端分别接有6根线束。本装置使用非常方便，可有效提高操作人员的工作效率。

主权项

电控发动机喷油器故障诊断装置，具有手动四项开关、线束、喷油器线束插接端子、发动机整机线束插接端子和喷油器，其特征是：在一个手动四项开关(1)的两端分别接有4根线束，手动四项开关左端线束(2)与喷油器线束端插接端子(4)相接；手动四项开关右端线束(3)与发动机整机线束端插接端子(5)相接，手动四项开关中的每一项对应一个气缸的喷油器。