[实用新型]电动车用可旋转式防水电池盒结构有效
申请号: | 201520571903.5 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204809286U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 李邦欣 | 申请(专利权)人: | 耀马车业(中国)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B62M6/90;B62K11/00 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车用可旋转式防水电池盒结构,该结构在电池盒主体上加设一电池底座,将电池底座外壳顶部的上缘伸入并抵紧于电池盒主体檐边的下表面,使得雨水落在电池底座的外壳上时直接沿外壳流下,不会进入到檐边下方的区域中;此外在内壳朝向连接端面的一侧设一两边低于中间弧形凸起台阶,这样万一有少量雨水进入其中时,雨水恰好落在该弧形凸起台阶上,雨水被引导至弧形凸起台阶的两端流出,而不会相应到电池底座和电池盒主体之间的电连接部位,有效提高了安全性;此外通过设置可旋转的电池盒导板,并在该旋转机构中增设轴承,不仅方便了电池组的旋转且整个电池盒在旋转过程中不会晃动,大大提高了机构的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 电动车 旋转 防水 电池 结构 | ||
【主权项】:
一种电动车用可旋转式防水电池盒结构,定位设置于车架(1)上,包括由电池盒主体(2)和电池底座(3)组成的电池组,电池底座插设于电池盒主体的连接端面(201)上,以使用方向为基准,其特征在于:所述电池底座(3)由外壳(301)和内壳(302)组成,该内壳固设于外壳内部并与外壳形成封闭的空腔,连接端面的上缘形成有一檐边(202),所述外壳顶部的上缘伸入并抵紧于该檐边的下表面;该内壳(302)朝向连接端面(201)的一侧靠近内壳顶部处形成有一弧形凸起台阶(303),该弧形凸起台阶的两端低于中间,所述连接端面上形成有一凹面(203),所述弧形凸起台阶朝向连接端面的一侧抵靠于所述凹面上;设有一电池盒导板(4),该电池盒导板的一端旋转式固定于车架上表面,电池盒导板的另一端可拆卸式固定于车架上表面,所述电池组固设于电池盒导板上并随电池盒导板旋转。
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