[实用新型]发动机冷却系统有效
| 申请号： | 201520458565.4 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN204941682U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 顾宁;李茂强;陶鸿莹;陈凯 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机冷却系统。所述发动机冷却系统包括缸盖和缸体，还包括水套出水口装置，所述水套出水口装置设置有第一入水口和第二入水口，所述缸盖上的冷却水出口与所述第一入水口连通，所述缸体上的冷却水出口与所述第二入水口连通，所述缸体与所述水套出水口装置之间设置有用于控制冷却水流量的缸体节温器。本实用新型所提供的发动机冷却系统实现了分离式冷却系统的功能，效果明显，可以有效地提高暖机速度，提高发动机在暖机过程中的燃烧效率，降低发动机的摩擦，从而实现了对油耗的降低，提高了发动机的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统，包括缸盖和缸体，其特征在于，所述发动机冷却系统还包括水套出水口装置，所述水套出水口装置设置有第一入水口和第二入水口，所述缸盖上的冷却水出口与所述第一入水口连通，所述缸体上的冷却水出口与所述第二入水口连通，所述缸体与所述水套出水口装置之间设置有用于控制冷却水流量的缸体节温器。
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