[实用新型]一种用于重卡驾驶室的油气组合减振器

摘要

本实用新型公开了一种用于重卡驾驶室的油气组合减振器，包括橡胶空气弹簧和液压减振器，橡胶空气弹簧包括尼龙活塞、气囊和端盖，液压减振器同轴穿过橡胶空气弹簧，液压减振器包括缸体和活塞杆，尼龙活塞同轴密封套设在缸体上，缸体上固定设置有限位凸环，限位凸环位于尼龙活塞的后侧，活塞杆同轴密封穿过端盖，活塞杆的端部螺接有连接杆，连接杆抵在端盖的外端面上，特点是尼龙活塞的后端设置有充排气孔，充排气孔内螺接有气接头，尼龙活塞与缸体之间、端盖与活塞杆之间均设置有两个并排的密封圈；优点是由于用于与气管连接的气接头设置在尼龙活塞内，可防止气接头在充排气时被碰掉或碰坏，保证了橡胶空气弹簧充排气的顺利进行；而且尼龙活塞与缸体之间、端盖与活塞杆之间均设置有两个并排的密封圈，其密封效果好。

主权项

一种用于重卡驾驶室的油气组合减振器，包括橡胶空气弹簧和液压减振器，所述的橡胶空气弹簧包括尼龙活塞、气囊和端盖，所述的气囊的一端与所述的尼龙活塞固定连接，所述的气囊的另一端与所述的端盖固定连接，所述的液压减振器同轴穿过所述的橡胶空气弹簧，所述的液压减振器包括缸体和活塞杆，所述的尼龙活塞同轴密封套设在所述的缸体上，所述的缸体上固定设置有限位凸环，所述的限位凸环位于所述的尼龙活塞的后侧，所述的活塞杆同轴密封穿过所述的端盖，所述的活塞杆上套设有缓冲块，所述的活塞杆的端部螺接有连接杆，所述的连接杆抵在所述的端盖的外端面上，其特征在于所述的尼龙活塞的后端设置有充排气孔，所述的充排气孔内螺接有气接头，所述的尼龙活塞与所述的缸体之间、所述的端盖与所述的活塞杆之间均设置有两个并排的密封圈。