[实用新型]一种节能高效冷却器以及应用该冷却器的发动机有效
申请号: | 201520340009.7 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204783249U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杜文红 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F01N5/02;F28F1/12;F28F17/00;F28F21/08 |
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地址: | 100621 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能高效冷却器及应用该冷却器的发动机,其中该节能高效冷却器包括:一壳体,该壳体内部具有一封闭的容置空间,该容置空间通过壳体上设置的壳体入口和壳体出口与外界联通,被冷却气体通过该壳体入口进入经过冷却后通过该壳体出口排出。本实用新型还公开了一种高效发动机,其包括:如上述所述的节能高效冷却器,容积型压缩机以及爆排发动机;本实用新型的节能高效冷却器通过开启脉冲控制阀以及控制其关闭或减小其开启度,以及控制使用冷却气体混合器,可使得流体通道表面上的霜或冰被流体通道内的较热的流体熔化,防止霜和冰影响其正常工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 节能 高效 冷却器 以及 应用 发动机 | ||
【主权项】:
一种节能高效冷却器,其特征在于包括: 一壳体,该壳体内部具有一封闭的容置空间,该容置空间通过壳体上设置的壳体入口和壳体出口与外界联通,被冷却气体通过该壳体入口进入经过冷却后通过该壳体出口排出; 一冷却流体通道,该冷却流体通道设置在该容置空间内部,该冷却流体通道具有一冷却流体通道入口和一冷却流体通道出口,该冷却流体通道入口和该冷却流体通道出口外侧壁分别与该壳体固定连接,该冷却流体通道入口处和该冷却流体通道出口处设有脉冲控制阀,所述冷却流体通道内流通有制冷剂;所述冷却流体通道入口处设置有节流膨胀器,所述冷却流体通道的入口通过压缩气体通道与数个串联的涡轮压气机连通;所述冷却流体通道的出口包括冷却流体通道第一出口和冷却流体通道第二出口,该冷却流体通道第一出口处连通有一个冷却气体混合器,该冷却气体混合器的出口和入口分别通过连通通道与压缩气体通道连通,所述连通通道上设置有控制阀;所述冷却流体通道采用铜铝合金制成,该冷却流体通道的壁厚度小于等于1mm;所述流体通道的外侧面上设有微晶表面,且在所述壳体的内部设置有超声波震荡源;一冷却装置,其包括集热器、射流泵、冷却器以及散热器;所述射流泵的动力流体入口与所述集热器的出口连通,所述射流泵的气体出口与散热器连通,所述射流泵的低压气体入口与冷却器连通;所述冷却器出口分别与所述散热器和所述集热器连通,所述散热器的与所述集热器连通,在所述冷却器、所述散热器与所述集热器之间设置有液体泵;所述冷却装置内部为溴化锂水溶液;所述冷却流体通道的第二出口通过连通通道与所述冷却器固定连接,所述冷却器可将所述冷却流体通道内的制冷剂冷却,冷却后的制冷剂最终通过涡轮压气机与冷却流体通道入口进入冷却流体通道。
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