[实用新型]车辆前部结构有效
| 申请号： | 201520295117.7 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204641895U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 小池裕之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆前部结构。该车辆前部结构具备支撑车辆单元的前部副框架，该前部副框架包括，配置在车辆前侧的前侧框架部；配置在前侧框架部后侧的后侧框架部；及由金属构件构成且配置在前侧框架部与后侧框架部之间，而将前侧框架部与后侧框架部相连结的连结部，连结部由方形管构件构成，且向车辆下方拱出地弯曲，连结部的截面的四个角部均被形成为圆形角，其中，上侧的角部的曲率半径大于下侧的角部的曲率半径。采用该结构，既能实现前部副框架的轻量化，又能提高前部副框架吸收碰撞负载的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆前部结构，具备支撑车辆单元的前部副框架，该前部副框架包括，配置在车辆前侧的前侧框架部；配置在所述前侧框架部后侧的后侧框架部；及由金属构件构成且配置在所述前侧框架部与所述后侧框架部之间，而将所述前侧框架部与所述后侧框架部相连结的连结部，其特征在于：所述连结部由方形管构件构成，且向车辆下方拱出地弯曲，所述连结部的截面的四个角部均被形成为圆形角，其中，上侧的所述角部的曲率半径大于下侧的所述角部的曲率半径。
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