[实用新型]一种升降电梯用建筑吊舱舱顶隔热机构有效

专利信息
申请号: 201520201016.9 申请日: 2015-04-03
公开(公告)号: CN204529001U 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: 薛颖;屈壮 申请(专利权)人: 薛颖;屈壮
主分类号: B66B7/00 分类号: B66B7/00;B66B11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供了一种升降电梯用建筑吊舱舱顶隔热机构,包括竖直导向管,竖直导向管内套装有升降调节管,升降调节管的端部设有隔热板,隔热板呈水平布置,隔热板的一端设有第一固定螺栓,第一固定螺栓与隔热板通过螺纹连接,隔热板的另一端设有第二固定螺栓,第二固定螺栓与隔热板通过螺纹连接;本实用新型通过隔热板可以安装在吊舱的舱顶,从而起到隔热的作用,方便了对升降调节管的升降调节,且可以控制隔热板实现竖直升降微调,从而更加方便对隔热板安装在吊舱舱顶的内顶部的升降电梯用建筑吊舱舱顶隔热机构。
搜索关键词: 一种 升降 电梯 建筑 吊舱舱顶 隔热 机构
【主权项】:
一种升降电梯用建筑吊舱舱顶隔热机构,包括竖直导向管(11),其特征在于:竖直导向管(11)呈竖直布置,竖直导向管(11)内套装有升降调节管(12),升降调节管(12)呈竖直布置,升降调节管(12)的端部设有隔热板(13),隔热板(13)呈水平布置,隔热板(13)的一端设有第一固定螺栓(14),第一固定螺栓(14)与隔热板(13)通过螺纹连接,隔热板(13)的另一端设有第二固定螺栓(15),第二固定螺栓(15)与隔热板(13)通过螺纹连接;竖直导向管(11)的一侧设有第一开槽(16)与第一连杆(17),第一连杆(17)为弧形形状,第一连杆(17)的两端设置在第一开槽(16)的两侧,第一连杆(17)设有第一旋转轮(18),第一连杆(17)设有第一连接片(19),第一旋转轮(18)与第一连接片(19)连接,第一旋转轮(18)的边缘位置穿过第一开槽(16)并与升降调节管(12)接触,升降调节管(12)的外表面设有外螺纹,第一旋转轮(18)的外表面设有外螺纹,第一旋转轮(18)与升降调节管(12)通过螺纹连接,竖直导向管(11)的另一侧设有第二开槽(22)与第二连杆(23),第二连杆(23)为弧形形状,第二连杆(23)的两端设置在第二开槽(22)的两侧,第二连杆(23)设有第二旋转轮(24),第二连杆(23)设有第二连接片(25),第二旋转轮(24)与第二连接片(25)连接,第二旋转轮(24)的边缘位置穿过第二开槽(22)并与升降调节管(12)连接,第二旋转轮(24)与升降调节管(12)通过螺纹连接;竖直导向管(11)的下端设有水平导向管(28),水平导向管(28)呈水平布置,水平导向管(28)的端部设有第一旋管(29),水平导向管(28)内套装有第一移动管(30),第一旋管(29)与第一移动管(30)通过螺纹连接,第一移动管(30)的端部设有第一紧固片(31),第一紧固片(31)的对外朝向面设有第一紧固层(32);第一移动管(30)内套装有第二移动管(33),第一移动管(30)的端部设有第二旋管(34),第二旋管(34)与第二移动管(33)通过螺纹连接,第二移动管(33)的端部设有第二紧固片(35),第二紧固片(35)的对外朝向面设有第二紧固层(36)。
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