[实用新型]一种减震换挡拨叉

摘要

本实用新型公开了一种减震换挡拨叉，包括拨叉本体，所述拨叉本体包括基部以及自基部向两侧延伸的左拨叉脚和右拨叉脚，所述左拨叉脚前端和右拨叉脚前端均设有工作头，所述基部包括向上延伸并与拨叉轴连接的拨叉轴孔，所述左拨叉脚和右拨叉脚的内侧设有圆弧部，所述圆弧部的弧面靠向拨叉轴孔，所述圆弧部外侧的基部上设有减震槽，所述减震槽内填充有减震橡胶。本实用新型通过增设减震槽，可以降低拨叉的噪音大小、持续时间，以及延长拨叉使用寿命；通过增设加强肋，能够有效的减少减震拨叉裂纹的产生，延长其使用寿命；通过在加强肋与减震槽之间设有条状孔，能够在不影响拨叉工作性能的前提下减少拨叉材料的使用，降低成本。

主权项

一种减震换挡拨叉，其特征在于：包括拨叉本体，所述拨叉本体包括基部(1)以及自基部(1)向两侧延伸的左拨叉脚(4)和右拨叉脚(8)，所述左拨叉脚(4)前端和右拨叉脚(8)前端均设有工作头(9)，所述基部(1)包括向上延伸并与拨叉轴连接的拨叉轴孔(5)，所述左拨叉脚(4)和右拨叉脚(8)的内侧设有圆弧部(2)，所述圆弧部(2)的弧面靠向拨叉轴孔(5)，所述圆弧部(2)外侧的基部(1)上设有减震槽(3)，所述减震槽(3)内填充有减震橡胶。