[实用新型]一种微型电梯轿厢减震装置有效

专利信息
申请号: 201520170139.0 申请日: 2015-03-25
公开(公告)号: CN204508516U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 封士彩;余祥;罗经纬;刘昶 申请(专利权)人: 常熟理工学院
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;F16F15/023;F16F15/04
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 代理人: 何艳
地址: 215500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种微型电梯轿厢减震装置,属于曳引电梯减震装置技术领域。包括至少四个减震器,减震器包括外壳、内管、缓冲弹簧、活塞、内固定架以及连接轴,外壳在下端开口处设有底板,内管的底端通过内管座与底板固定安装,在内管的管壁上开设多个第一阻尼孔以及回油孔,缓冲弹簧和活塞自下而上依次设置在内管的管腔内,缓冲弹簧的底端与内管座接触,内固定架嵌装在外壳型腔的上部,内固定架在底部朝向内管的一侧形成凸台,凸台的直径与内管上端口的内径适配,内固定架在中间沿高度方向构成有自一端贯通至另一端的连接轴让位孔,连接轴穿设在连接轴让位孔内,连接轴的底端与活塞连接,连接轴的顶端伸展至外壳外。优点:减震效果好,稳定性高,且使用寿命长。
搜索关键词: 一种 微型 电梯 减震 装置
【主权项】:
一种微型电梯轿厢减震装置,包括至少四个减震器,其特征在于:所述的减震器包括外壳(1)内管(2)、缓冲弹簧(3)、活塞(4)、内固定架(5)以及连接轴(6),所述的外壳(1)为上下两端开口的中空筒体,外壳(1)在下端开口处设有底板(11),所述的内管(2)的底端通过内管座(21)与底板(11)固定安装,在内管(2)的管壁上且位于内管(2)高度方向的中下部间隔开设多个第一阻尼孔(22),在内管(2)的管壁上且位于内管(2)高度方向的上部还开设有回油孔(23),所述的缓冲弹簧(3)和活塞(4)自下而上依次设置在内管(2)的管腔内,缓冲弹簧(3)的底端与内管座(21)接触,缓冲弹簧(3)的顶端与活塞(4)接触,所述的内固定架(5)嵌装在外壳(1)型腔的上部且与外壳(1)型腔的内壁构成紧配合,内固定架(5)在底部朝向内管(2)的一侧形成凸台(51),凸台(51)的直径与内管(2)上端口的内径相适配,内固定架(5)在中间沿高度方向构成有自一端贯通至另一端的连接轴让位孔(52),所述的连接轴(6)穿设在连接轴让位孔(52)内,连接轴(6)的底端与活塞(4)连接,连接轴(6)的顶端伸展至外壳(1)外,外壳(1)内壁与内管(2)外壁之间的空间构成为用于存储液压油的储油腔(7)。
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