[实用新型]自行车拨链器有效
| 申请号： | 201520155355.8 | 申请日： | 2015-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN204587215U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 梁洸品 | 申请（专利权）人： | 禧玛诺(新)私人有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/12 | 分类号： | B62M9/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 田喜庆;吴孟秋 |
| 地址： | 新加坡*** | 国省代码： | 新加坡;SG |
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| 摘要： | 一种自行车拨链器(10)，包括基座构件(11)，基座构件包括：基轴(12)，具有中心轴线(C)；偏压构件(14)；偏压力调整构件(16)；以及保持构件(18)，偏压构件、偏压力调整构件、以及保持构件被构造成安装于基轴(12)，偏压力调整构件(16)被定位在偏压构件(14)与保持构件(18)之间，偏压力调整构件(16)在平行于基轴(12)的中心轴线(C)的轴向方向上具有面向偏压构件的表面以及面向保持构件的表面，偏压力调整构件(16)具有第一突出部(162)和第二突出部(164)，第一突出部(162)具有第一轴向高度(H1)，第二突出部(164)具有第二轴向高度(H2)。自行车拨链器(100)可降低保持构件(18)容易从基轴(12)脱离的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 拨链器 | ||
【主权项】：
一种自行车拨链器(10)，其特征在于，所述自行车拨链器(10)包括基座构件(11)，所述基座构件(11)包括：基轴(12)，具有中心轴线(C)；偏压构件(14)；偏压力调整构件(16)；以及保持构件(18)，所述偏压构件(14)、所述偏压力调整构件(16)、以及所述保持构件(18)被构造成安装于所述基轴(12)，所述偏压力调整构件(16)被定位在所述偏压构件(14)与所述保持构件(18)之间，所述偏压力调整构件(16)在平行于所述基轴(12)的中心轴线(C)的轴向方向上具有面向所述偏压构件的表面以及与所述面向偏压构件的表面相对的面向保持构件的表面，所述偏压力调整构件(16)具有第一突出部(162)和第二突出部(164)，所述第一突出部(162)具有沿所述轴向方向的第一轴向高度(H1)，所述第二突出部(164)具有沿所述轴向方向的第二轴向高度(H2)，所述第一突出部(162)和第二突出部(164)设置在所述面向保持构件的表面上。
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