[实用新型]汽车起重机防倾翻装置有效
| 申请号： | 201520145408.8 | 申请日： | 2015-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN204643673U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 陈德宏;刘春友;李文亮 | 申请（专利权）人： | 辽宁瑞丰专用车制造有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/88 | 分类号： | B66C23/88 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114200 辽宁省鞍*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车起重机技术领域，特别是涉及一种汽车起重机防倾翻装置，包括微动开关、水平仪、钢球、凹坡道，其特征在于，所述水平仪底面呈凹型设有凹坡道，内置钢球；所述凹坡道的最低点设有微动开关；所述微动开关与水平仪固定连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1)可克服人为因素影响，防止汽车起重机在倾斜状态下吊装，消除重大安全事故隐患，确保吊装作业安全；2)结构简单、成本低，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车起重机 防倾翻 装置 | ||
【主权项】：
汽车起重机防倾翻装置，包括微动开关、水平仪、钢球、凹坡道，其特征在于，所述水平仪底面呈凹型设有凹坡道，内置钢球；所述凹坡道的最低点设有微动开关；所述微动开关与水平仪固定连接。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
