[实用新型]一种江海直达型液化天然气运输船有效
| 申请号： | 201520115212.4 | 申请日： | 2015-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN204606152U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 石峰;朱崇远;陈瑞权;许孟东;盛苏建;秦炳军;王平阳;曾庆谦 | 申请（专利权）人： | 中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司;上海佳豪船舶工程设计股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/00 | 分类号： | B63B35/00;B63B25/12 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 张金亭 |
| 地址： | 100010 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种江海直达型液化天然气运输船，该运输船的船型为江海直达型，设有C型液罐舱，在C型液罐舱区域采用双壳双底结构，并由水密舱壁分成多个压载舱及空舱，在所述C型液罐舱的上方设有一层单层连续的凸起甲板，所有上层建筑、驾驶台、机舱和推进系统均设置在船艉，船艏设有艏楼和艏侧推。本实用新型采用在江海直达型运输船内设置C型液罐舱的结构，能够将液化天然气从海上直接运输至长江中游地区的沿岸接收站，不必进行海船和江船的换装，运输时间短，运输成本低。并且使用LNG作为燃料推进系统的燃料，具有经济节能、效益明显和排放环保的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直达 液化 天然气 运输船 | ||
【主权项】：
一种江海直达型液化天然气运输船，其特征在于，该运输船的船型为江海直达型，设有C型液罐舱，在C型液罐舱区域采用双壳双底结构，并由水密舱壁分成多个压载舱及空舱，在所述C型液罐舱的上方设有一层单层连续的凸起甲板，所有上层建筑、驾驶台、机舱和推进系统均设置在船艉，船艏设有艏楼和艏侧推。
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