[实用新型]大型沉管隧道干坞边坡坡脚多层加固结构有效
| 申请号： | 201520091788.1 | 申请日： | 2015-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN204456178U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 代敬辉;王朝辉;张志安;李建芳;郭建文;肖刚刚;吉志国;张云志;王培松;肖凌云;师华平 | 申请（专利权）人： | 中铁十八局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/02 | 分类号： | E02D29/02 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 沈波 |
| 地址： | 30022*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 大型沉管隧道干坞边坡坡脚多层加固结构，该结构包括预制挡板、墙背钢筋、肋柱、锚杆、锚杆紧固台，其中钢筋混凝土护坡为干坞边坡的护坡结构，水平面为坡脚连接位置，肋柱的前端设有凸榫，肋柱的后端设有墙踵板。预制挡板设置在肋柱与钢筋混凝土护坡下的岩土层结构接触面上；墙背钢筋设置在肋柱内，且与肋柱支撑岩土层结构的方向平行；锚杆设有上下两层，两层锚杆均与水平面平行，锚杆一端伸入岩土层，另一端通过肋柱前端的内表面锚杆紧固台紧固；钢筋混凝土护坡固定在肋柱上面。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 隧道 干坞边 坡坡 多层 加固 结构 | ||
【主权项】：
大型沉管隧道干坞边坡坡脚多层加固结构，其特征在于：该结构包括预制挡板(1)、墙背钢筋(6)、肋柱(3)、锚杆(4)、锚杆紧固台(7)，其中钢筋混凝土护坡(2)为干坞边坡的护坡结构，水平面(5)为坡脚连接位置，肋柱(3)的前端设有凸榫(3.2)，肋柱(3)的后端设有墙踵板(3.1)；具体而言，预制挡板(1)设置在肋柱(3)与钢筋混凝土护坡(2)下的岩土层结构接触面上；墙背钢筋(6)设置在肋柱(3)内，且与肋柱(3)支撑岩土层结构的方向平行；锚杆(4)设有上下两层，两层锚杆(4)均与水平面(5)平行，锚杆(4)一端伸入岩土层，另一端通过肋柱(3)前端的内表面锚杆紧固台(7)紧固；钢筋混凝土护坡(2)固定在肋柱(3)上面。
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