[实用新型]一种客车空调控制系统

摘要

本实用新型提供了一种客车空调控制系统，与一客车空调连接，客车空调包括蒸发风机组；客车空调控制系统包括一调节蒸发风机组送风速度的调速模块及连接于调速模块和蒸发风机组间的供电模块，调速模块包括：变压器，向供电模块输出电压；控制器，控制变压器的输出电压；蒸发风机组包括至少一个蒸发风机单元；每一蒸发风机单元包括一第一风机模块及第二风机模块；第一风机模块包括串联的第一送风风机及第一继电器；第二风机模块包括串联的第二送风风机及第二继电器；第一继电器和第二继电器互相连接，并根据输出电压切换第一送风风机和第二送风风机的串并联关系。采用上述技术方案后，该新型的系统结构消除了降压电阻的使用，提高了空调运行的安全性和节能效果，且简化了控制系统。

主权项

一种客车空调控制系统，与一客车空调连接，所述客车空调包括蒸发风机组；所述客车空调控制系统包括一调节所述蒸发风机组送风速度的调速模块及连接于所述调速模块和所述蒸发风机组间的供电模块，其特征在于，所述调速模块包括：变压器，向所述供电模块输出电压；控制器，控制所述变压器的输出电压；所述蒸发风机组包括至少一个蒸发风机单元；每一所述蒸发风机单元包括一第一风机模块及第二风机模块；所述第一风机模块包括串联的第一送风风机及第一继电器；所述第二风机模块包括串联的第二送风风机及第二继电器；所述第一继电器和第二继电器互相连接，并根据所述输出电压切换所述第一送风风机和第二送风风机的串并联关系。