[发明专利]消声器及工程车辆有效

专利信息
申请号: 201510614059.4 申请日: 2015-09-23
公开(公告)号: CN105569771B 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 苏俊收;张战文;刘汉光 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司
主分类号: F01N1/02 分类号: F01N1/02;F01N1/10
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 邹丹
地址: 221004 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种消声器及工程车辆,涉及工程机械领域,用以优化消声器的结构。该消声器包括壳体组件、进气管和排气管;所述壳体组件的内腔被分割成赫姆霍兹共振腔、第一腔体、第二腔体和第三腔体;所述进气管与所述第一腔体连通,所述排气管与所述第三腔体连通;所述赫姆霍兹共振腔用于消除与工程车辆发动机频率相匹配的排气噪声。上述技术方案提供的消声器,增设了赫姆霍兹共振腔,能够有针对性的消除特定频率的噪声,此处,采用赫姆霍兹共振腔消除发动机排气噪声基频的噪声,使得消声器能与发动机匹配,能够消除发动机排气特定基频及倍频噪声,充分发挥了消声器的消声性能。
搜索关键词: 消声器 共振腔 工程车辆 噪声 第一腔体 壳体组件 进气管 排气管 基频 匹配 发动机排气噪声 工程机械领域 发动机排气 发动机频率 第二腔体 排气噪声 腔体连通 倍频 内腔 腔体 消声 连通 发动机 增设 分割 优化
【主权项】:
1.一种消声器,包括壳体组件、进气管(3)和排气管(12);所述壳体组件的内腔被分割成赫姆霍兹共振腔(2)、第一腔体(4)、圆锥体腔(5)、第二腔体(6)和第三腔体(8);所述进气管(3)与所述第一腔体(4)连通,所述排气管(12)与所述第三腔体(8)连通;所述赫姆霍兹共振腔(2)用于消除与工程车辆发动机频率相匹配的排气噪声;其特征在于,所述第一腔体(4)和所述第二腔体(6)之间设置有圆锥体;所述圆锥体包括外表面板和底板(51),所述外表面板和所述底板(51)上都设置有网孔,所述外表面板和所述底板(51)之间的空腔为所述圆锥体腔(5);所述圆锥体的底板(51)朝向所述第一腔体(4),所述圆锥体的尖端朝向所述第二腔体(6);进入所述第一腔体(4)的气体,一部分气体进入所述赫姆霍兹共振腔(2),另一部分气体进入所述圆锥体腔(5),进入所述圆锥体腔(5)的气体经过所述第二腔体(6)、所述第三腔体(8)后通过所述排气管(12)排出机外。
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