[发明专利]联通内燃机

摘要

一种两冲程的联通内燃机，该内燃机包括有缸套、气缸盖、排气门、火花塞、喷油嘴、止回阀、密封圈，其特征是联通内燃机还包括有限杆滚、传动机构、活塞、活塞干、活塞杆孔、牵引槽、联轴槽、减磨机构、联通气孔、主曲轴、副曲轴。减磨机构是由一根穿过活塞杆孔的轴和套在该轴上的3个轴承组成，牵引槽通过相关部件牵引活塞下行到下止点，活塞与活塞杆是一个固定连接的整体，活塞上有通气孔和止回阀，在限杆滚的限制下，活塞与活塞杆都只能做高速往返的直线运动，主曲轴与副曲轴同步转动，联轴槽平行转动，在活塞向上运动的过程中，空气从下方气缸盖上的止回阀处进活塞下方的气缸，当活塞向上运动到上止点时，喷油嘴喷油产生高压燃气做功。

主权项

1.一种两冲程的联通内燃机，该内燃机包括有缸套(8a、8b、8c)、气缸盖(6a、6b、6c、6d、6e、6f)、排气门(5a、5b、5c)、火花塞(4a、4b、4c)、喷油嘴(3a、3b、3c)、止回阀(2a、2b、2c、2d、2e、2f、2g、2h、2i、2j、2k、2L、2m、2n、2o、2p、2q、2r)、密封圈(19a、19b、19c)，其特征是该联通内燃机还包有限杆滚(11a、11b、11c、11d、11e、11f)、传动机构(18)、活塞(9a、9b、9c)、活塞杆(10a、10b、10c)、活塞杆孔(16)、牵引槽(20)、联轴槽(17)、减磨机构(12a、12b、12c)、联通气孔(1a、1b、1c)，主曲轴(14)、副曲轴(15)；联轴槽由上下两部分组成，先把轴瓦安装在联轴槽的半圆孔里，再把上下联轴槽合拢在主曲轴和副曲轴上，然后再用螺丝固定好，保障曲轴能在联轴槽的槽孔内平稳转动；减磨机构是由一根穿过活塞杆孔的轴和套在该轴上的3个轴承组成，套在该轴中部的轴承沿着底部循环往返的滚动，套在该轴两端的轴承沿着牵引槽上方的内壁循环往返的滚动，牵引槽能通过相关部件牵引活塞下行，保障活塞能下行到下止点的位置；下气缸盖上有止回阀，在活塞向上运动的过程中，空气就从下气缸盖上的止回阀处进入活塞下方的气缸里，活塞与活塞杆是一个固定连接的整体，活塞上有联通气孔和止回阀，如果活塞下方的气缸里的气体压力大于活塞上方的气缸里的气体压力，活塞下方气缸里的气体就会推开活塞上的止回阀进入上方的气缸，如果活塞上方的气缸里的气体压力大于活塞下方的气缸里的气体压力，活塞上的止回阀就会关闭；限杆滚是限制活塞杆运动路线的滚动装置，在限杆滚的限制下，活塞与活塞杆都只能做高速往返的直线运动；主曲轴与副曲轴同步转动，联轴槽水平转动，当活塞向上运动到上止点时，喷油嘴喷油燃烧产生高压气体推动活塞下行驱动主曲轴和副曲轴同步转动做功。