[发明专利]可变进气歧管及车辆在审
| 申请号： | 201510367356.3 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN106194521A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李丽;魏丕勇;刘晓 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B27/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李翔;黄志兴 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可变进气歧管和一种车辆，该可变进气歧管包括出气口、内部设置有稳压腔的歧管本体、与稳压腔连通的进气口、两端分别连通稳压腔和出气口的多组长输气通道以及两端分别连通稳压腔和出气口的多组短输气通道，歧管本体内部还设置有选择性地将短输气通道连通或者截止的转换阀结构，各个输气管道均包括依次连接的第一圆弧管道、第一过渡管道、第二圆弧管道和第二过渡管道，第一圆弧管道、第一过渡管道、第二圆弧管道和第二过渡管道的管径截面积和长度分别为S1、S2、S3、S4和L1、L2、L3、L4并且S3>S1＝S2>S4，L1>L3>L4>L2。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 歧管 车辆 | ||
【主权项】：
一种可变进气歧管，其特征在于，所述可变进气歧管包括出气口(3b)、内部设置有稳压腔(2)的歧管本体(1)、与所述稳压腔(2)连通的进气口(3a)、两端分别连通所述稳压腔(2)和所述出气口(3b)的多组长输气通道(11)以及两端分别连通所述稳压腔(2)和所述出气口(3b)的多组短输气通道(12)，其中，所述多组长输气通道(11)分别形成于多组输气管道(4)内部，所述歧管本体(1)内部还设置有选择性地将所述短输气通道(12)连通或者截止的转换阀结构，各个所述输气管道(4)均包括依次连接的第一圆弧管道(6)、第一过渡管道(7)、第二圆弧管道(8)和第二过渡管道(9)，所述第一圆弧管道(6)、所述第一过渡管道(7)、所述第二圆弧管道(8)和所述第二过渡管道(9)的管径截面积和长度分别为S1、S2、S3、S4和L1、L2、L3、L4，并且S3>S1＝S2>S4，L1>L3>L4>L2。
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