[发明专利]用于停止并起动带有专用EGR的发动机的系统和方法有效
| 申请号： | 201510342255.0 | 申请日： | 2015-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN105201661B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | T·G·利昂;C·P·格卢格拉;J·A·希尔迪奇;M·D·西泽卡拉;D·J·斯泰尔斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08 |
| 代理公司： | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵蓉民;徐东升 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了用于在起动‑停止和DFSO工况期间操作包括DEGR系统的发动机的方法和系统。在一个示例中，在停用非DEGR汽缸组并且停止发动机之前，可以停用DEGR汽缸以从进气系统中抽送EGR。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 停止 起动 带有 专用 egr 发动机 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作发动机的方法，其包括：/n响应于即将到来的发动机关闭工况，通过停止专用EGR汽缸组的燃料供应并且用新鲜空气操作所述专用EGR汽缸组，以停用多汽缸发动机的所述专用EGR汽缸组；/n在停用之后监测EGR率，所述EGR率是EGR质量与总进气质量的比率；以及/n响应于所述监测的EGR率降到阈值以下，关闭所述发动机。/n
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