[发明专利]一种超低空双梁机舱行车同步行走装置在审
申请号: | 201510069367.3 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN104724602A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 田浩;吴义龙;李永兰 | 申请(专利权)人: | 镇江维斯特船用设备有限公司(外商独资) |
主分类号: | B66C9/00 | 分类号: | B66C9/00;B66C7/16;B66C13/12 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 212132 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种超低空双梁机舱行车同步行走装置,主要内容为:所述主梁固定安装在地基上,纵向行走梁安装在主梁上且可以沿主梁滚动,后行走小车安装在后横梁上且可以沿后横梁滚动,前行走小车安装在前横梁上且可以沿前横梁滚动,后横梁固定安装在纵向行走梁两端,前横梁固定安装在纵向行走梁后端,限位撞块分别安装在后横梁底面的两端和前横梁底面的两端,电控箱分别安装在后行走小车前侧面上和前行走小车后侧面上,两个按钮盒分别与两个电控箱连接。本发明结构简单,成本低;为舱内的生产工作带来了便捷,提高了生产效率,而且很高程度上节省了船舱内的空间,在一定程度上可以优化船体内设备的布置。 | ||
搜索关键词: | 一种 超低空 机舱 行车 同步 行走 装置 | ||
【主权项】:
一种超低空双梁机舱行车同步行走装置,包括主梁(1)、横向电缆行走布置(2)、纵向电缆布置(3)、后行走小车(4)、后横梁(5)、纵向行走梁(6)、前行走小车(7)、前横梁(8)、限位撞块(9)、电子限位板(10)、电子限位(11)、电控箱(12)、按钮盒(13)、应急装置(14)和滚轮(15),其特征在于,所述左右两根主梁(1)通过地脚螺栓固定安装在地基上,所述左右两根纵向行走梁(6)分别安装在左右两根主梁(1)上且可以沿左右两根主梁(1)滚动,所述前后两个横向电缆行走布置(2)两端分别固定安装在前横梁(8)的两端和后横梁(5)的两端,所述纵向电缆布置(3)固定安装在左纵向行走梁(6)两端的凸台上,所述后行走小车(4)通过滚轮(15)安装在后横梁(5)上且可以沿后横梁(5)滚动,所述前行走小车(7)通过滚轮(15)安装在前横梁(8)上且可以沿前横梁(8)滚动,所述后横梁(5)通过螺栓固定安装在左右两个纵向行走梁(6)后端,所述前横梁(8)通过螺栓固定安装在左右两个纵向行走梁(6)后端,所述四个限位撞块(9)分别安装在后横梁(5)底面的两端和前横梁(8)底面的两端,所述四个电子限位板(10)分别安装在后横梁(5)侧面的两端和前横梁(8)侧面的两端,所述两个电控箱(12)分别安装在后行走小车(4)前侧面上和前行走小车(7)后侧面上,所述四个电子限位(11)分别安装在后行走小车(4)左右端面上和前行走小车(7)左右端面上,所述两个按钮盒(13)分别与两个电控箱(12)连接,所述两个应急装置(14)中一个左端安装在后端左限位撞块(9)上且其右端安装在后电控箱(12),另一个左端安装在前端左限位撞块(9)上且其右端安装在前电控箱(12)。
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