[发明专利]一种高速轨道车辆转向架有效
| 申请号： | 201510060690.4 | 申请日： | 2015-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN104648433B | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 马利军;张振先;周平宇;梁建英;梁海啸;张志波 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F9/00 | 分类号： | B61F9/00;B61F5/24;B61F5/52;B61K9/04;B61H1/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速轨道车辆转向架，包括轮对、轴箱、一系弹簧悬挂装置、构架、二系弹簧悬挂装置和基础制动装置，所述轮对的车轮为S1002CN踏面车轮；所述基础制动装置的安装方式为三点吊挂式结构，其制动吊座与踏面清扫装置安装座在所述构架上集成为一体式结构；所述轴箱为能够上下分开的分体式结构，其上部安装熔断式温度传感器和实时温度传感器，其下部安装脱轨安全防护装置；所述二系弹簧悬挂装置的牵引拉杆为单牵引拉杆，且中心销加装整体提吊装置，其抗蛇行减振器每侧两个一组，且阻尼系数一大一小非对称设计。该转向架具有良好的动力学性能，以及更高的结构安全性、可靠性和经济性，可适应高速铁路快速发展的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 轨道 车辆 转向架 | ||
【主权项】：
一种高速轨道车辆转向架，包括轮对、轴箱、一系弹簧悬挂装置、构架、二系弹簧悬挂装置和基础制动装置，所述轮对的车轮为S1002CN踏面车轮，其特征在于，所述基础制动装置的安装方式为三点吊挂式结构，其制动吊座与踏面清扫装置安装座在所述构架上集成为一体式结构；所述轴箱为能够上下分开的分体式结构，其上部安装熔断式温度传感器和实时温度传感器共同监测轴箱内部温度，其下部安装脱轨安全防护装置；所述二系弹簧悬挂装置的牵引拉杆为单牵引拉杆，且中心销加装整体提吊装置，其抗蛇行减振器每侧两个一组，且其中一个抗蛇行减振器的阻尼系数大于另一个抗蛇行减振器的阻尼系数；所述构架包括侧梁、位于所述侧梁之间的横梁，所述侧梁设有用于安装空气弹簧的空气弹簧座，所述横梁为中空的无缝钢管结构；所述构架还包括通道，所述通道连通所述空气弹簧的主气室与横梁空腔。
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