[发明专利]用于车辆的热泵系统

摘要

本发明提供了一种用于车辆的热泵系统，当在热泵模式下车辆进入怠速状态并且室外空气的温度低于设定温度时，所述热泵系统使制冷剂绕开外部热交换器并关闭安装在外部热交换器上的风扇，从而，即使在低于零摄氏度时也连续地运行热泵模式，以保持加热性能，在不需要运行电加热器的情况下降低电力的消耗，并且当车辆在低于零摄氏度时进入怠速状态时防止过多的风扇噪声。

主权项

一种用于车辆的热泵系统，包括：压缩机，设置在制冷剂循环线路中，用于压缩和排出制冷剂；内部热交换器，设置在空调壳体的内部，使得空调壳体内部的空气与从压缩机排出的制冷剂之间进行热交换；蒸发器，设置在空调壳体的内部，使得空调壳体内部的空气与被供应到压缩机的制冷剂之间进行热交换；外部热交换器，设置在空调壳体的外部，使得通过制冷剂循环线路循环的制冷剂与室外空气之间进行热交换；第一膨胀装置，设置在位于内部热交换器与外部热交换器之间的制冷剂循环线路中，第一膨胀装置被构造为使制冷剂选择性地膨胀；第二膨胀装置，设置在蒸发器的入口侧上的制冷剂循环线路中；第一旁通线路，连接第二膨胀装置的入口侧处的制冷剂循环线路与蒸发器的出口侧处的制冷剂循环线路，以选择性地允许通过制冷剂循环线路循环的制冷剂绕开第二膨胀装置和蒸发器；第二旁通线路，连接外部热交换器的入口侧处的制冷剂循环线路和外部热交换器的出口侧处的制冷剂循环线路，以选择性地允许通过制冷剂循环线路循环的制冷剂绕开外部热交换器；控制器，如果在热泵模式下车辆进入怠速状态并且室外空气的温度低于设定温度，则所述控制器使通过制冷剂循环线路循环的制冷剂通过第二旁通线路绕开外部热交换器，此外，如果在热泵模式下所述控制器识别到外部热交换器结霜，则所述控制器使在制冷剂循环线路中循环的制冷剂按顺序循环通过压缩机、内部热交换器、第一膨胀装置、第二旁通线路和第一旁通线路，在所述外部热交换器的一侧设置有风扇，当在热泵模式下车辆进入怠速状态且室外空气的温度低于设定温度时，控制器使风扇断电。