[发明专利]基于GPS卫星定位和远程无线通讯的充电车运营管理系统有效
申请号: | 201510017761.2 | 申请日: | 2015-01-14 |
公开(公告)号: | CN104517198B | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 曾帆 | 申请(专利权)人: | 曾帆 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G07F15/06;H02J7/00 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211 | 代理人: | 胡林 |
地址: | 621000 四川省绵阳市涪城区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于GPS卫星定位和远程无线通讯的充电车运营管理系统,包括规划管理系统、行驶管理系统、充电服务管理系统、补给管理系统和待机管理系统;所述规划管理系统用于管理充电车是否进入规划模式,所述行驶系统用于管理充电车是否进入行驶模式,所述充电服务管理系统用于管理充电车是否进入给服务对象充电模式,所述补给管理系统用于管理充电车是否进入反充电或换电补给模式,所述待机管理系统用于管理充电车是否进入待机模式。本发明对充电站派出的充电车的行驶路线和携带的能量存储系统进行了规划设计,使得充电车快速准确的达到目的地的同时减少能源的消耗。 | ||
搜索关键词: | 基于 gps 卫星 定位 远程 无线通讯 充电 运营 管理 系统 | ||
【主权项】:
基于GPS卫星定位和远程无线通讯的充电车运营管理系统,其特征在于:包括规划管理系统、行驶管理系统、充电服务管理系统、补给管理系统和待机管理系统;所述规划管理系统用于管理充电车是否进入规划模式,所述规划模式包括充电车在出发前的初次规划和充电车在完成每次充电服务后、完成每次补给后或从待机模式中恢复后所需要进行的再次规划;所述规划模式是根据服务对象及充/换电站的数量及位置信息,将其划分为若干服务区间,并对各个服务区间内充电车的行驶路径和储能模块的携带量进行规划,实现对设定性能指标的最优化;所述行驶系统用于管理充电车是否进入行驶模式,所述行驶模式具体是指,分别以充电车开始行驶和充电车停止行驶作为开始和结束,期间,充电车根据不同的条件在几种不同的驱动模式之间切换,所述驱动模式包括发动机驱动模式、纯电动模式、混合动力制动能量回馈模式和混合动力辅助驱动模式;所述充电服务管理系统用于管理充电车是否进入给服务对象充电模式,所述补给管理系统用于管理充电车是否进入反充电或换电补给模式,所述待机管理系统用于管理充电车是否进入待机模式。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
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