[发明专利]速度传感器有效
申请号: | 201480011985.6 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN105164539B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | V·列辛克阿;L·普尔 | 申请(专利权)人: | 莱斯卡尔有限公司 |
主分类号: | G01P3/488 | 分类号: | G01P3/488;G01P3/489 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 蒋世迅 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 一种速度传感器(1),包括具有第一磁探测器(30)的第一磁传感器(3),第一磁探测器(30)被连接到用于将输出模拟信号转换成数字信号的电子电路。来自于第一磁探测器(30)的输出电压的上和下阈值,相对于该模拟信号的上和下峰值自调节,超过该阈值时,第一模拟信号被转换成第一数字信号,且第一基础磁铁(31)的南极(S)接合第一磁探测器(30)。第二磁传感器(4),具有第二磁探测器(40),第二磁探测器(40)被连接到用于将它的输出第二模拟信号转换成第二数字信号的电子电路。来自于第二磁探测器(40)的输出电压的上和下阈值,相对于该模拟信号的上和下峰值自调节,超过该阈值时,第二模拟信号被转换成第二数字信号,且与第一基础磁铁平行但有相反取向布置的第二基础磁铁(41)的北极(N)接合第二磁探测器(40)。两个磁探测器(30和40)的轴(03和04)之间的距离(D)等于或小于所感测的齿轮(20)的齿(201)的宽度(W)或所感测的盘的磁性标记的宽度。该传感器被如此布置,以使得外部干扰磁场将仅仅使磁探测器中的一个超出它的灵敏度的范围,以致它将停止输出信号。另一个传感器会继续工作,且它的输出信号仍旧会正确地表示齿轮的速度。 | ||
搜索关键词: | 速度 传感器 | ||
【主权项】:
1.一种速度传感器(1),用于测量安装在变速箱(2)内部的齿轮(20)或配备有铁磁标记的轮的速度,该速度传感器(1)具有壳体(10),该壳体的一端适用于插入并固定到变速箱(2)的通孔,以使壳体(10)的前表面面对着齿轮(20),由此,在壳体(10)中,安排了具有面对着壳体(10)的前表面的第一霍尔探测器(30)的第一霍尔传感器(3),并且第一霍尔探测器(30)被连接到用于将输出模拟信号转换成数字信号的电子电路,由此,来自于第一霍尔探测器(30)的输出电压的上和下阈值相对于该模拟信号的上和下峰值是自调节的,超过该上和下阈值时,第一模拟信号被转换成第一数字信号(300),并且由此,第一基础磁铁(31)的南极(S)接合第一霍尔探测器(30)的位于对着壳体(10)的前表面处的侧面,与第一霍尔探测器(30)的敏感轴(O3)对准,其特征在于,在速度传感器(1)的壳体(10)中,安排了包括面对着壳体(10)的前表面的第二霍尔探测器(40)的第二霍尔传感器(4),并且第二霍尔探测器(40)被连接到用于将它的第二模拟信号转换成第二数字信号(400)的电子电路,由此,来自于第二霍尔探测器(40)的输出电压的上和下阈值相对于该模拟信号的上和下峰值是自调节的,超过该上和下阈值时,第二模拟信号被转换成第二数字信号(400),由此,第二基础磁铁(41)的北极(N)接合第二霍尔探测器(40)的位于对着壳体(10)的前表面处的侧面,与第二霍尔探测器(40)的敏感轴(O4)对准,以使两个霍尔探测器(30,40)的敏感轴(O3,O4)相互平行,且两个霍尔探测器(30和40)的敏感轴(O3和O4)之间的距离(R)等于或小于所感测的齿轮(20)的齿(201)的宽度(W)或所感测的盘的铁磁标记的宽度,以使两个霍尔探测器(30和40)和两个基础磁铁(31,41)被安排成使附连于变速箱(2)外侧的干扰磁铁(5)减弱一个霍尔探测器(30)中的磁通量,同时增强第二霍尔探测器(40)中的磁通量,并且使两个霍尔传感器(3,4)中的至少一个在存在干扰磁场的情况下会保持工作。
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