[实用新型]一种半挂车铝合金纵梁有效
申请号: | 201420850230.2 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204323478U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 刘洪海;李杰宇;何朗 | 申请(专利权)人: | 辽宁忠旺特种车辆制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 111301 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种半挂车铝合金纵梁,包括双腹板工字型直梁、补强板、前增强翼板和后增强翼板;所述直梁包括前、中、后三段,所述直梁中段包括上翼板、双腹板和下翼板,所述直梁前段和后段仅包括上翼板和双腹板,且前段和后段双腹板高度≤中段双腹板高度;所述直梁前段靠近直梁中段处双腹板的高度逐渐变大,最终等于中段双腹板的高度,直梁后段靠近直梁中段处双腹板的高度逐渐变大,最终等于中段双腹板的高度;所述前增强翼板焊接固定在前段双腹板下部,所述后增强翼板焊接固定在后段双腹板下部,所述前增强翼板表面焊接有补强板。本实用新型挂车铝合金纵梁在提高结构强度的同时降低了截面尺寸,使用时整体受力均匀,不易出现疲劳断裂的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 半挂车 铝合金 | ||
【主权项】:
一种半挂车铝合金纵梁,其特征在于:包括双腹板工字型直梁(1)、补强板(2)、前增强翼板(3)和后增强翼板(4);所述直梁(1)包括前、中、后三段,所述直梁中段包括上翼板(1‑1)、双腹板(1‑2)和下翼板(1‑3),所述直梁前段和后段仅包括上翼板(1‑1)和双腹板(1‑2),且前段和后段双腹板(1‑2)高度≤中段双腹板(1‑2)高度;所述直梁前段靠近直梁中段处双腹板(1‑2)的高度逐渐变大,最终等于中段双腹板(1‑2)的高度,直梁后段靠近直梁中段处双腹板(1‑2)的高度逐渐变大,最终等于中段双腹板(1‑2)的高度;所述前增强翼板(3)焊接固定在前段双腹板(1‑2)下部,所述后增强翼板(4)焊接固定在后段双腹板(1‑2)下部,所述前增强翼板(3)表面焊接有补强板(2)。
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