[实用新型]工程车载空压机有效
申请号: | 201420830795.4 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN204511882U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 何建人;王建明;徐耀兵;刘锐 | 申请(专利权)人: | 无锡五洋赛德压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/00;F04C29/02 |
代理公司: | 总装工程兵科研一所专利服务中心 32002 | 代理人: | 杨立秋 |
地址: | 214092 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种工程车载空压机,属于空压机结构设计领域,本实用新型提供的工程车载空压机通过将压缩机主机和液压马达安装在一横向“卜”形机架上,将压缩机主机的螺杆主机和油气分离箱上下组合在一个壳体内,合理设计壳体形状,采用较少的连通部件合理布置精分油气分离器、油过滤器和空气过滤器,从而适应于工程式移动;另外通过传动带、第一传动轮和第二传动轮使得液压马达带动压缩机主机运转,压缩机主机的动力源来自于液压马达,液压马达的动力源来自于工程车,从而克服了现有技术中的空压机不适应工程式移动导致其损坏的问题,进而既保证了良好的工作效率,又适应于工程车的工程式移动,进一步的保证了空压机在工程车中的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 工程 车载 空压机 | ||
【主权项】:
一种工程车载空压机,其特征在于,包括:固定安装于由水平框和斜面板构成的横向“卜”形机架上的压缩机主机和液压马达,所述压缩机主机安装于所述横向“卜”形机架的水平框左侧上,所述液压马达安装于所述横向“卜”形机架的斜面板上;所述压缩机主机包括:内置于壳体上方的用于压缩气体的螺杆主机,内置于壳体下方的用于油气初级分离的油气分离箱,所述壳体的顶端通过进气控制阀固定有一用于过滤空气的空气过滤器,所述壳体的背面中间左侧固定有用于过滤油的油过滤器,所述壳体的背面中间右侧固定有用于油气二级分离的精分油气分离器,所述螺杆主机的输入轴上套设有第一传动轮;所述液压马达的输出轴上套设有第二传动轮;所述第二传动轮通过一传动带来带动所述第一传动轮运转。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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