[实用新型]单花键轴双拨叉机床主轴两挡变速箱有效
| 申请号： | 201420813279.0 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204403293U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 孔渊哲;陈舟;孔昌;张宝雷;葛振刚 | 申请（专利权）人： | 山东永华机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/20 | 分类号： | F16H3/20;F16H57/023 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 耿霞 |
| 地址： | 272100 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种单花键轴双拨叉机床主轴两挡变速箱，属于机械加工领域，包括主轴马达，主轴马达通过花键轴支撑轴承固定联接花键轴，花键轴上部设有一挡输入齿轮，一挡输入齿轮联接一挡换挡拨叉，花键轴下部设有二挡输入齿轮，二挡输入齿轮联接二挡换挡拨叉，一挡换挡拨叉和二挡换挡拨叉分别固定联接拨叉控制杆，拨叉控制杆油缸固定联接拨叉控制杆，花键轴中部设有内支撑轴承，内支撑轴承通过支撑筋板固定联接在变速箱壳体上。本实用新型用双拨叉同动代替单拨叉，同时在花键轴中间设计一套支撑轴承，减小了花键轴的支撑间距，增强传动链的刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 花键轴 双拨叉 机床 主轴 变速箱 | ||
【主权项】：
一种单花键轴双拨叉机床主轴两挡变速箱，包括主轴马达(1)，主轴马达(1)通过花键轴支撑轴承(16)固定联接花键轴(15)，其特征在于花键轴(15)上部设有一挡输入齿轮(5)，一挡输入齿轮(5)联接一挡换挡拨叉(4)，花键轴(15)下部设有二挡输入齿轮(8)，二挡输入齿轮(8)联接二挡换挡拨叉(9)，一挡换挡拨叉(4)和二挡换挡拨叉(9)分别固定联接拨叉控制杆(7)，拨叉控制杆油缸(2)固定联接拨叉控制杆(7)，花键轴(15)中部设有内支撑轴承(14)，内支撑轴承(14)通过支撑筋板(6)固定联接在变速箱壳体(11)上，输出齿轮组(12)一端通过齿轮组支撑轴承(13)固定在变速箱壳体(11)上，输出齿轮组(12)另一端通过支撑轴承固定联接机床主轴(10)上。
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