[实用新型]带动力补偿装置的冷却塔有效
申请号: | 201420810360.3 | 申请日: | 2014-12-20 |
公开(公告)号: | CN204495108U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 刘永涛 | 申请(专利权)人: | 重庆市飞涛科技有限公司 |
主分类号: | F28C1/00 | 分类号: | F28C1/00;F28F25/00 |
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地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带动力补偿装置的冷却塔,涉及一种冷却塔,包括水能机、补偿电机、齿轮箱和冷却塔体;水能机的底座安装在冷却塔体顶部,水能机的出水管通过管道与塔内布水管道接通,塔内布水管道上设置有雾化喷头;主水管连通水能机的进水管,主水管的入口处设置有第一水管阀门;主水管还与塔内布水管道道连通,主水管与塔内布水装置之间的管道设置有第二水管阀门;水能机的进水管入口处设置有第三水管阀门;本实用新型相较传统冷却塔,采用小功率电机驱动即可,所以没有大电机在工作时的噪声,本实用新型结构简单,使用寿命长,降低了维修成本,减少了日常维护管理工作,更加重要的是,本实用新型能够极大的降低能源消耗。 | ||
搜索关键词: | 动力 补偿 装置 冷却塔 | ||
【主权项】:
一种带动力补偿装置的冷却塔,其特征在于:包括水能机(1)、补偿电机(2)、齿轮箱(3)和冷却塔体(4);所述水能机(1)的底座安装在所述冷却塔体(4)顶部,所述水能机(1)的出水管(5)通过管道与塔内布水管道(6)接通,所述塔内布水管道(6)上设置有雾化喷头(17);主水管(7)连通所述水能机(1)的进水管(8),所述主水管(7)的入口处设置有第一水管阀门(9);所述主水管(7)还与所述塔内布水管道(6)道连通,所述主水管(7)与所述塔内布水装置(6)之间的管道设置有第二水管阀门(10);所述水能机(1)的进水管(8)入口处设置有第三水管阀门(11);所述水能机(1)的输出轴通过轴承和油封穿设在所述齿轮箱(3)上,所述补偿电机(2)的输出轴通过轴承和油封穿设在所述齿轮箱(3)上,且所述水能机(1)的输出轴伸出所述齿轮箱(3);所述齿轮箱(3)内设置有从动齿轮(3a)、主动齿轮(3b)和超越离合器(3c);所述超越离合器(3c)安装于从动齿轮(3a)内同时固定于所述水能机(1)的输出轴(3d)上,所述超越离合器(3c)、从动齿轮(3a)、水能机(1)输出轴中心线重合,所述主动齿轮(3b)套装在所述补偿电机(2)的输出轴上,所述主动齿轮(3b)与从动齿轮(3a)啮合;所述冷却塔体(4)内还设置有风机(12);所述水能机(1)的输出轴与所述风机(12)的减速机轴连接。
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