[实用新型]一种用于车用软顶的分体式中端横梁有效
申请号: | 201420806033.0 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN204432499U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 史航;郑红娟 | 申请(专利权)人: | 常州市盛沃国际贸易有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于车用软顶的分体式中端横梁,包括车体,车体位于车体后车厢固定连接有后车厢支架,后车厢支架上设置软顶本体,软顶本体内部固定连接有用于支撑在后车厢支架上横梁本体,横梁本体包括弧形左支撑杆和右支撑杆,左支撑杆右侧面上固定连接有左连接块,右支撑杆左侧面上固定连接有右连接块,左支撑杆和右支撑杆之间通过横杆相连接。本实用新型的一种用于车用软顶的分体式中端横梁通过在连接端设置有调节螺栓来调节支撑架的长度,然后在底部设置有用于照明的LED,并且在顶部安装有用于给LED供电的太阳能电池,大大提升支撑架的功能性和适用范围。 | ||
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【主权项】:
一种用于车用软顶的分体式中端横梁,包括车体(1),其特征是:所述的车体(1)位于车体后车厢固定连接有后车厢支架(2),所述的后车厢支架(2)上设置软顶本体(14),所述的软顶本体(14)内部固定连接有用于支撑在后车厢支架(2)上横梁本体(15),所述的横梁本体(15)包括弧形左支撑杆(3)和右支撑杆(4),所述的左支撑杆(3)右侧面上固定连接有左连接块(5),所述的右支撑杆(4)左侧面上固定连接有右连接块(6),所述的左支撑杆(3)和右支撑杆(4)之间通过横杆(7)相连接,所述的横杆(7)两端对应左、右连接块位置均开设有与左、右连接块相对应的插槽(8),所述的左、右连接块插入插槽(8)与横杆(7)相连接。
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