[实用新型]一种用于超轻型直升机的熄火紧急降落装置有效
申请号: | 201420804922.3 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204415725U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 罗军 | 申请(专利权)人: | 四川精石航空科技开发有限公司 |
主分类号: | B64C27/12 | 分类号: | B64C27/12;F16H7/20 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 杨保刚;刘贤科 |
地址: | 618300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于超轻型直升机的熄火紧急降落装置,属于直升机结构技术领域,解决直升机在熄火紧急降落时大桨随惯性旋转,在离地3~5米时改变大桨叶片角度后,大桨有可能反转存在安全隐患的技术问题。所述熄火紧急降落装置包括传动轴、动力皮带轮、单向轴承,在所述动力皮带轮的中心位置开设有轴承安装槽,单向轴承置于轴承安装槽内。本实用新型在动力皮带轮设置有两个单向轴承,在发动机熄火后,大桨叶片在惯性的作用下,在原有角度自旋降落,在接近地面3~5米时,上拉总距操作杆改变大桨叶片角度抵消直升机向下的重力时,单向轴承可防止大桨反转,保证直升机顺利降落。 | ||
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【主权项】:
一种用于超轻型直升机的熄火紧急降落装置,包括传动轴、动力皮带轮,其特征在于,还包括单向轴承,在所述动力皮带轮的中心位置开设有轴承安装槽,所述单向轴承至少为2个,置于轴承安装槽内,所述传动轴穿过单向轴承,位于动力皮带轮的中心位置,所述单向轴承经键和键槽配合与动力皮带轮固定,在单向轴承沿传动轴轴向方向的两侧安装有用于防止单向轴承沿传动轴轴向方向移动的限位轴承,所述限位轴承的轴承端盖经螺栓与动力皮带轮固定。
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