[实用新型]一种动力电池系统的智能供电电路有效
| 申请号： | 201420795184.0 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN204340722U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;文锋;阮旭松;龚敏明;赖展鹏 | 申请（专利权）人： | 惠州市亿能电子有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 常跃英 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力电池系统的智能供电电路，包括动力电池、电池管理系统和外部电路组件，还包括实现动力电池系统无源启动、低压供电的智能切断和动力电池保护的供电控制模块。动力电池通过供电控制模块向外部电路组件供电，外部电路组件包括低压供电电池及动力电池系统启动后转换动力电池能量为低压供电电池充电的DC/DC模块，该DC/DC模块输出端还连接至低压供电电池输出端，其输出端正负两极分别与低压供电电池输出端正负两极并联，通过供电控制模块为电池管理系统供电。本实用新型所述供电电路还可实现电池系统的强制停机及多种供电电源输入。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 系统 智能 供电 电路 | ||
【主权项】：
一种动力电池系统的智能供电电路，包括动力电池（1）、电池管理系统（4）、外部电路组件（2），其特征在于：还包括实现动力电池系统无源启动及低压供电的智能切断和动力电池保护的供电控制模块（3）；所述动力电池通过供电控制模块（3）与外部电路组件（2）连接；所述外部电路组件（2）包括低压供电电池（32）及动力电池系统启动后转换动力电池能量为低压供电电池充电的DC/DC模块（21）； 该DC/DC模块（21）输出端还连接至低压供电电池（22）输出端，其输出端正负两极分别与低压供电电池（22）输出端正负两极并联，为电池管理系统（4）供电；电池管理系统（4）监测动力电池（1）的状态。
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