[实用新型]一种汽车组合仪表总成检测夹具有效

专利信息
申请号: 201420781722.0 申请日: 2014-12-12
公开(公告)号: CN204255993U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 程锐;侯斐;刘金平;卢平;耿向阳;张玲玲 申请(专利权)人: 东风汽车电子有限公司
主分类号: G01R1/04 分类号: G01R1/04;G01R1/073
代理公司: 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 代理人: 严崇姚
地址: 441001 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型的名称为一种汽车组合仪表总成检测夹具。属于组合仪表总成检验检测技术领域。它主要是解决现有检测存在弹簧探针凸出、自锁扳手行程小、仪表总成安装易松动的问题。它的主要特征是:由主体框架、探针座1、定位把手2、自锁扳手3、角度调节螺母4、新品预留孔5、定位块6、第二竖板7、底板8、前面板9、第一竖板10、平滑导轨11、滑块12、导轨定位座13和缓冲弹簧14构成。本实用新型具有与汽车仪表接触良好、角度调节方便、拿取快捷,便于操作等特点,主要用于汽车组合仪表总成检测。
搜索关键词: 一种 汽车 组合 仪表 总成 检测 夹具
【主权项】:
一种汽车组合仪表总成检测夹具,包括主体框架、探针座(1)、定位把手(2)、自锁扳手(3)、角度调节螺母(4)、新品预留孔(5)、定位块(6)、平滑导轨(11)、滑块(12)、导轨定位座(13)和缓冲弹簧(14)构成,其特征在于:所述主体框架包括底板(8)和垂直固定在的底板(8)上面的第一竖板(10)、第二竖板(7),垂直固定在的底板(8)下面的前面板(9);探针座(1)位于第一竖板(10)上,探针座(1)里面的探针与仪表的接插件配合;定位把手(2)和定位块(6)位于第二竖板(7)上,由内六角螺钉固定;新品预留孔(5)位于第二竖板(7)右侧中部;平滑导轨(11)呈纵向设置在底板(8)的下方;自锁扳手(3)通过内六角螺钉与第二竖板(7)连接,第二竖板(7)与平滑导轨(11)通过滑块(12)连接,滑块(12)位于第二竖板(7)的底端,平滑导轨(11)位于前面板(9)与第一竖板(10)之间固定在导轨定位座(13)上,导轨定位座(13)与底板(8)通过内六角螺钉连接;角度调节螺母(4)由带有内螺纹的铝合金座和带有圆形橡胶头的螺杆配合而成,固定在夹具底板(8)的前下方;缓冲弹簧(14)位于底板(8)的下方,前面板(9)的后侧。
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