[实用新型]一种主副箱互锁结构有效
| 申请号： | 201420777667.8 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204420092U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 方伟;殷崇一;刘义;王顺利;张海涛 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/36 | 分类号： | F16H63/36;F16H61/18 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主副箱互锁结构，包括变速器壳体和互锁板，变速器壳体内设置有若干主箱拨叉轴和一个副箱拨叉轴，互锁板上开设有若干连接主箱拨叉轴的孔和一个连接副箱拨叉轴的孔，互锁板的一端通过弹簧压在变速器壳体上。通过互锁板将主箱拨叉轴与副箱拨叉轴连接在一起，保证副箱拨叉轴上连接的副箱拨叉挂档不到位时，主箱拨叉轴不能前后滑动，实现了副箱挂档不到位主箱不能挂档，从而保护副箱同步器因主箱误挂档造成的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主副箱 互锁 结构 | ||
【主权项】：
一种主副箱互锁结构，其特征在于：包括变速器壳体(1)和互锁板(7)，变速器壳体(1)内设置有若干主箱拨叉轴和一个副箱拨叉轴(6)，互锁板(7)上开设有若干连接主箱拨叉轴的孔和一个连接副箱拨叉轴(6)的孔，互锁板(7)的一端通过弹簧(8)压在变速器壳体(1)上。
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