[实用新型]摩托车方向柱锥形管加工模具有效
| 申请号： | 201420775695.6 | 申请日： | 2014-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN204396510U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 刘应 | 申请（专利权）人： | 重庆正松科技服务有限公司 |
| 主分类号： | B21C25/08 | 分类号： | B21C25/08 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 林祖锋 |
| 地址： | 401121 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车方向柱锥形管加工模具，包括有凸模和凹模，并在同一副模具上具有由两个凸模和两个凹模形成的两组冷挤压模，第一组冷挤压模的凹模腔为初步成形腔，由最大等直径段、锥形段、较小等直径段依次连为一体并平滑过渡，第二组冷挤压模的凹模腔为缩箍成形腔，由最大等直径段、锥形段、较小等直径段和最小等直径段依次连为一体并平滑过渡，两组冷挤压模的凹模腔上端均有一段凸模导向腔。本实用新型制造摩托车方向柱锥形管所需的原材料成本低，生产出的锥形管其大端的强度得以大大提高，生产中锥形管的大端不会出现裂纹，产品合格率高，装置运行稳定可靠，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 方向 锥形 加工 模具 | ||
【主权项】：
一种摩托车方向柱锥形管加工模具，包括有凸模和凹模，其特征在于：在同一副模具上具有由两个凸模和两个凹模形成的两组冷挤压模，第一组冷挤压模的凹模腔为初步成形腔，由最大等直径段、锥形段、较小等直径段依次连为一体并平滑过渡，第二组冷挤压模的凹模腔为缩箍成形腔，由最大等直径段、锥形段、较小等直径段和最小等直径段依次连为一体并平滑过渡，两组冷挤压模的凹模腔上端均有一段凸模导向腔。
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