[实用新型]一种电动车多功能充电电路有效
申请号: | 201420744939.4 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204334095U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 章雯;刘训非 | 申请(专利权)人: | 苏州工业职业技术学院 |
主分类号: | H02J7/10 | 分类号: | H02J7/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215104 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车多功能充电电路,包括:充电电路和充电控制电路;充电电路包括第一全桥整流电路,第一全桥整流电路的输入端外接电源,输出端与全桥逆变器电路连接,全桥逆变器电路的输出通过变压器T1与第二全桥整流电路与待充电电池连接;充电控制电路包括依次连接的单片机模块、驱动电路,还包括电压检测电路和电流检测电路;电压检测电路的输入端并联在待充电电池的两端,其输出与单片机模块连接;电流检测电路串联在待充电电池与第二全桥整流电路的输出端之间。本实用新型通过结合充电电路和充电控制电路,实现了根据充电控制电路发出的信号,利用充电电路对不同需求的电池进行充电,结构简单,可操作性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 多功能 充电 电路 | ||
【主权项】:
一种电动车多功能充电电路,其特征是包括:充电电路和充电控制电路;所述充电电路包括第一全桥整流电路,第一全桥整流电路的输入端用于连接外接电源,其输出端与第一滤波电容C1并联;第一滤波电容C1的两端与全桥逆变器电路的输入端连接,全桥逆变器电路的2个输出端分别通过第二电容C2和第一电感L1与变压器T1的主线圈的两端连接;变压器T1的副线圈的输出端与第二全桥整流电路的输入端连接,第二全桥整流电路的输出端的一端通过第二电感L2与待充电电池一端连接,其另一端与待充电电池的另一端连接,第二全桥整流电路的输出端还与第五二极管D5并联;所述待充电电池的两端还并联一个第三电容C3;所述充电控制电路包括单片机模块、驱动电路、电压检测电路和电流检测电路;所述单片机模块的输出端通过依次连接的驱动电路与全桥变换器的输入端连接,所述电压检测电路的输入端并联在待充电电池的两端,其输出端与单片机模块的输入端连接;所述电流检测电路串联在待充电电池与第二全桥整流电路的输出端之间。
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