[实用新型]动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆有效
| 申请号： | 201420722123.1 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN204323061U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 倪超;廖银生;赵高明 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆。该动力传动系统，包括：发动机；第一电机动力输出轴，第一电机动力输出轴设置成可选择性地与发动机联动；第一电动发电机，第一电动发电机与第一电机动力输出轴联动；中间轴，中间轴设置成可选择性地与第一电机动力输出轴联动；第二电动发电机和第二电机动力输出轴，第二电动发电机与第二电机动力输出轴联动且第二电机动力输出轴还与中间轴联动；以及动力输出轴，动力输出轴与中间轴联动。根据本实用新型实施例的动力传动系统，丰富了纯电动模式下的驱动方式，同时提高了充电效率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传动系统 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种动力传动系统，其特征在于，包括：发动机；第一电机动力输出轴，所述第一电机动力输出轴设置成可选择性地与所述发动机联动；第一电动发电机，所述第一电动发电机与所述第一电机动力输出轴联动；中间轴，所述中间轴设置成可选择性地与所述第一电机动力输出轴联动；第二电动发电机和第二电机动力输出轴，所述第二电动发电机与所述第二电机动力输出轴联动且所述第二电机动力输出轴还与所述中间轴联动；以及动力输出轴，所述动力输出轴与所述中间轴联动。
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