[实用新型]一种多缸系统卸荷回路有效
申请号: | 201420719159.4 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN204327633U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 李乐乐;孟凡林;康强;董建莎;侯华敬;陈志达 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | F15B13/06 | 分类号: | F15B13/06;F15B11/17 |
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地址: | 266580 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多缸系统卸荷回路,主要由油箱、过滤器、液压泵、管道、三位四通换向阀Ⅰ、手柄Ⅰ、活塞杆Ⅰ、液压缸Ⅰ、活塞Ⅰ、三位二通换向阀Ⅰ、手柄Ⅱ、三位四通换向阀Ⅱ、活塞杆Ⅱ、活塞Ⅱ、液压缸Ⅱ、三位二通换向阀Ⅱ和溢流阀组成,所述过滤器入口与油箱连接,出口与液压泵连接,所述液压泵出口分别连接三位四通换向阀Ⅰ、三位四通换向阀Ⅱ和溢流阀,所述溢流阀出口处连通油箱,三位四通阀Ⅰ与液压缸Ⅰ串联,三位四通阀Ⅱ与液压缸Ⅱ串联,所述三位四通换向阀Ⅰ和三位二通换向阀Ⅰ相连,三位四通换向阀Ⅱ和三位二通换向阀Ⅱ相连。有益效果:液压泵的卸荷压力不受液压缸数量的影响,卸荷过程安全可靠,卸荷效率得到明显提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 系统 回路 | ||
【主权项】:
一种多缸系统卸荷回路,其特征在于:由油箱(1)、过滤器(2)、液压泵(3)、管道(4)、三位四通换向阀Ⅰ(5)、手柄Ⅰ(6)、活塞杆Ⅰ(7)、液压缸Ⅰ(8)、活塞Ⅰ(9)、三位二通换向阀Ⅰ(10)、手柄Ⅱ(11)、三位四通换向阀Ⅱ(12)、活塞杆Ⅱ(13)、活塞Ⅱ(14)、液压缸Ⅱ(15)、三位二通换向阀Ⅱ(16)和溢流阀(17)组成,所述过滤器(2)入口与油箱(1)连接,出口与液压泵(3)连接,所述液压泵(3)出口分别连接三位四通换向阀Ⅰ(5)、三位四通换向阀Ⅱ(12)和溢流阀(17),所述溢流阀(17)出口处连通油箱(1),三位四通换向阀Ⅰ(5)与液压缸Ⅰ(8)串联,三位四通换向阀Ⅱ(12)与液压缸Ⅱ(15)串联,所述三位四通换向阀Ⅰ(5)和三位二通换向阀Ⅰ(10)相连,三位四通换向阀Ⅱ(12)和三位二通换向阀Ⅱ(16)相连。
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