[实用新型]用于发动机正时链系统的新型齿形链链板有效
| 申请号： | 201420664562.1 | 申请日： | 2014-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN204344816U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 金玉谟;付振明;金丽君;王庆雷;刘芳 | 申请（专利权）人： | 青岛征和工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16G15/14 | 分类号： | F16G15/14;F16G13/04 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 266100 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于发动机正时链系统的新型齿形链链板，链条节距P1为标准齿形链链板的链条节距P，过渡圆弧的半径R1为0.27P，链板孔直径d1为标准齿形链链板的链板孔直径d，链板薄弱位置边心距A1为0.22P，链板宽度W1为标准齿形链链板的链板宽度W，链板高度h1为标准齿形链链板的链板高度h，齿形角a1为标准齿形链链板的齿形角a；其中P为标准齿形链链板的链条节距，d为标准齿形链链板的链板孔直径，W为标准齿形链链板的链板宽度，h为标准齿形链链板的链板高度，a为标准齿形链链板的齿形角。链板组装的链条破断载荷约提高20%，增加了同等工作环境下链条的疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 正时 系统 新型 齿形 链链板 | ||
【主权项】：
一种用于发动机正时链系统的新型齿形链链板，其特征在于：链条节距P1为标准齿形链链板的链条节距P，过渡圆弧的半径R1为0.27P，链板孔直径d1为标准齿形链链板的链板孔直径d，链板薄弱位置边心距A1为0.22P，链板宽度W1为标准齿形链链板的链板宽度W，链板高度h1为标准齿形链链板的链板高度h，齿形角a1为标准齿形链链板的齿形角a。
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