[实用新型]山区高速公路悬索桥隧道锚碇与公路隧道关联构造有效
| 申请号： | 201420644692.9 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204186393U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 刘家顺;余明;庄卫林;蒋劲松;陶齐宇;蒋建军;周霆;曹发辉;石成;黄文聪;张晓旭;李紫薇;黎丁实 | 申请（专利权）人： | 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E01D19/14 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 山区高速公路悬索桥隧道锚碇与公路隧道关联构造，以综合解决悬索桥与公路隧道直接连接地段隧道锚碇设置问题，避免隧道施工对隧道锚碇的不利影响，保障悬索桥隧道锚碇的可靠性，减小隧道及隧道锚碇施工组织难度。隧道锚碇包括左侧隧道锚碇和右侧隧道锚碇，沿悬索桥顺桥向中线对称布设，公路隧道包括曲线状的左线公路隧道和右线公路隧道，左线公路隧道布设于左侧隧道锚碇的外侧，右线公路隧道布设于右侧隧道锚碇的外侧，左线公路隧道、右线公路隧道外端交汇于与悬索桥连接处。 | ||
| 搜索关键词： | 山区 高速公路 悬索桥 隧道 公路 关联 构造 | ||
【主权项】：
山区高速公路悬索桥隧道锚碇与公路隧道关联构造，包括悬索桥和与其直接相连的公路隧道，悬索桥的主缆的两端与隧道锚碇锚固连接，其特征是：所述隧道锚碇包括左侧隧道锚碇(21)和右侧隧道锚碇(22)，沿悬索桥顺桥向中线对称布设；所述公路隧道包括曲线状的左线公路隧道(11)和右线公路隧道(12)，左线公路隧道(11)布设于左侧隧道锚碇(21)的外侧，右线公路隧道(12)布设于右侧隧道锚碇(22)的外侧，左线公路隧道(11)、右线公路隧道(12)外端交汇于与悬索桥连接处。
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